Workshops de Modelismo no Museu Naval em Almada

Workshops de Modelismo

[ workshops ]

25 Julho 2015

Museu Naval, Almada

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25 de julho
Workshops de Modelismo no Museu Naval
Atividade gratuita e com o apoio da Associação de Modelismo de Almada. Aberta aos interessados em saber mais sobre as várias fases de construção de um modelo de embarcação.

fonte Câmara Municipal de Almada

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Museu Naval

Olho de Boi, 2800-205 Almada

t 21  272 49 80 / 21 272 49 82 / f. 21 272 49 89

div.museuspatrimonio@cma.m-almada.pt / website

38° 41' 1.43" N

9° 9' 41.79" W

fotografia de abertura - fase da construção dum modelo de Caravela Portuguesa - do sítio internet caravelas.no.sapo.pt a quem agradecemos.
fotografia do Museu Naval do sítio internet Lifecooler a quem agradecemos.

«Volvo Ocean Race» rectificação

No artigo «Volvo Ocean Race 2014-15 em Lisboa» que publicámos AQUI indicámos como local de acostagem e dos festejos a Doca de Alcântara - segundo informação  que nos tinha sido fornecida.

Soubemos hoje que os festejos vão decorrer na

Doca de Pedrouços

onde constatámos o decorrer da montagem de estruturas alusivas ao evento.

Fica a rectificação com o nosso pedido de desculpas pelo lapso.

A data prevista de chegada - 27-05-2015, quarta-feira - mantém-se.

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fonte Velas a Bordo

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Doca de Pedrouços

Lisboa

38°41'38.54"N

9°13'35.02"W

fotografia aérea da Doca de Pedrouços do sítio internet Bing Maps

Volvo Ocean Race 2014-15 em Lisboa

ontem fomos informados de fonte segura que a data prevista para a chegada é dia 27, quarta-feira; contudo, aconselhamos a consulta do sítio oficial

Volvo Ocean Race

[ regata ]

25 Maio a 07 Junho 2015

Rio Tejo / Doca de Alcântara, Lisboa

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fonte TVI24 e mais fontes

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saiba mais:

- Site oficial

- Facebook

- Twitter

- YouTube

Doca de Alcântara

Rua da Cintura do Porto de Lisboa, 1350 Lisboa

autocarro - 712

38°42'7.02"N

9° 9'54.75"W

fotografia de abertura - uma imagem espectacular da passagem do Cabo Horn pela equipa Brunel [ legenda original - Amazing shot of Team Brunel rounding Cape Horn today in 3rd position! Photo by Rick Tomlinson / Volvo Ocean Race ] do sítio internet Volvo Ocean Race a quem agradecemos.
fotografia aérea da Doca de Alcântara do Bing Maps

Investigadores descobrem âncoras romanas no fundo do mar em Carcavelos

Investigadores descobrem âncoras romanas

no fundo do mar em Carcavelos

[ arqueologia subaquática ]

Carcavelos

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fonte
Vitor Fernandes

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Investigadores descobrem âncoras romanas no fundo do mar em Carcavelos

© Nigel Roddis / Reuters

(Arquivo)

Uma equipa de arqueólogos subaquáticos encontrou, entre 2012 e 2013, vários vestígios romanos no fundo do mar em Carcavelos, concelho de Cascais, entre os quais vários tipos de âncora dessa época, foi esta sexta-feira anunciado.

Os resultados, apresentados esta tarde no Museu do Mar Rei D. Carlos, foram obtidos no âmbito do projeto de elaboração da Carta Arqueológica Subaquática do Concelho de Cascais, desenvolvida pela câmara e pelo Centro de História d'Aquém e d'Além Mar da Faculdade de Ciências Sociais e Humanas da Universidade Nova de Lisboa.

Em declarações à agência Lusa, o investigador Jorge Freire explicou que a sondagem arqueológica feita em 2012 e 2013, entre São Julião da Barra (Oeiras) e Carcavelos, permitiu "reforçar a presença de vestígios romanos no fundo do mar".

"Encontrámos vários tipos de âncora e outros elementos de navegações, provenientes de naufrágios, que remontam ao período romano, mas claro que há outros mais recentes", explicou.

Jorge Freire explicou que a primeira intervenção feita em São Julião da Barra ocorreu há 15 anos e, agora, foi possível retomar a sondagem arqueológica e descobrir novos vestígios.

O projeto da Carta Arqueológica Subaquática do Concelho de Cascais prevê uma investigação subaquática ao longo de cerca de 30 quilómetros de extensão, entre São Julião da Barra e o Cabo da Roca (Sintra).

Além da zona de Carcavelos, já foi investigado o fundo do mar entre a Baía de Cascais e a Guia. Por explorar está ainda a zona entre a Baía de Cascais e o Cabo da Roca.

Âncoras, canhões, material de navegação e mobiliário de bordo são a maioria dos vestígios encontrados, provenientes de possíveis naufrágios.

"A costa de Cascais é bastante rica em canhões e isso explica-se por ser o canal principal de entrada em Lisboa", acrescentou Jorge Freire.

Depois de a equipa de mergulhadores detetar os vestígios, contou o investigador, é feita uma avaliação por peritos arqueológicos, que conseguem determinar a sua época e, por conseguinte, o seu valor cultural.

"Algumas peças em perigo são retiradas do mar e recuperadas, mas a intenção maior é manter os vestígios onde estão e enriquecer o fundo do mar para fins turísticos, porque há cada vez mais pessoas a fazer mergulho", acrescentou também o investigador António Fialho.

O projeto, em curso desde 2009, visa a recolha de dados históricos e arqueológicos e a intervenção sobre sítios e achados já referenciados.

Lusa

fonte SIC Notícias

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fotografia de abertura do sítio internet Diário Digital a quem agradecemos.

«Cascais avança com campanha de arqueologia subaquática»

Cascais avança com campanha de arqueologia subaquática

[ campanha arqueológica ]

Litoral do concelho de Cascais

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Cascais avança com campanha de arqueologia subaquática

No fundo do mar da zona de Carcavelos foram já identificados vários objetos, nomeadamente  quatro âncoras, diversos canhões e um navio a vapor, em ferro, da época contemporânea, cujo estudo aprofundado decorre no âmbito de uma tese de mestrado em arqueologia subaquática. Pretende-se, neste momento, perceber se todos estes destroços resultam de um alijar de carga dos navios ao longo dos séculos, ou se, por outro lado, são o que resta de um naufrágio ainda por estudar.

Os trabalhos no mar decorrem até outubro em função do estado do mar e condições de visibilidade e nele estão envolvidos os arqueólogos subaquáticos António Fialho, da Câmara Municipal de Cascais, Jorge Freire, Centro de Estudos Além Mar da Universidade Nova de Lisboa, e Augusto Salgado, oficial da Marinha Portuguesa.

O projeto, em curso desde 2009, envolve a recolha sistemática de dados históricos e arqueológicos e intervenção de geoposicionamento de sítios e achados já referenciados. Em média, os mergulhadores realizam cerca de 30 horas de imersão por ano. Este ano, a pareceria com a Marinha Portuguesa revelou-se fundamental, não só pela disponibilidade de mais um mergulhador, mas também pela embarcação da Escola Naval que apoia parte da campanha.

A Arqueologia Subaquática estuda e interpreta os vestígios de presença e ocupação humana preservados em meio aquático. Ao longo da história, o mar de Cascais foi o palco de episódios marítimos – acidentes, ataques, afundamentos – que resultaram em naufrágios, e que constituem hoje autênticas jazidas arqueológicas debaixo de água.

Fonte: CM Cascais

fonte Pportodosmuseus

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vista de satélite do litoral do concelho de Cascais

fotografia de abertura - trabalhos arqueológicos subaquáticos em 2012 na baía de Angra, nos Açores [ legenda original - Por regra, a equipa passa seis horas por dia no mar, com mergulhos de duas horas para cada arqueólogo DR ] do sítio internet P3 | Tratamos tudo por tu a quem agradecemos.
fotografia aérea do litoral do concelho de Cascais do Google Earth

Sails of Lisbon 2014 - Regata «Ao Pôr do Sol» [ Lisboa ]

Sails of Lisbon 2014

«Ao Pôr do Sol»

[ regata ]

13 Junho 2014

Rio Tejo, Lisboa

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fonte Pedro Gomes - Velas a Bordo

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saiba mais em ANC - Associação Nacional de Cruzeiros e em Câmara Municipal de Lisboa

fotografia de abertura - a Sagres escoltada por vários veleiros no decorrer da regata Tall Ships [ foto datada 23-07-2006 ] © josé antónio • comunicação visual reprodução proibida.

O galeão São João Baptista, de alcunha o "Botafogo"

O galeão São João Baptista

de alcunha o "Botafogo"

[ navios ]

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A história do Galeão "BOTAFOGO", o qual deu origem ao nome e ao bairro do Rio de Janeiro.

Por que existe um bairro nobre chamado "Botafogo" no Brasil? Descubra a razão...

O Galeão português "Botafogo" na conquista de Tunes (em primeiro plano em baixo à esquerda)

O galeão São João Baptista, mais conhecido pela alcunha de "Botafogo", foi na sua época o mais poderoso navio de guerra do mundo. Construído em 1534, tinha um deslocamento de cerca de 1000 toneladas e estava armado com 366 bocas de fogo, em bronze, tendo por isso um tremendo poder de fogo. Por essa razão tornou-se conhecido por "Botafogo".

Este navio foi usado em inúmeras batalhas, tendo ficado famoso durante a conquista de Tunes. Quando Carlos V se lançou na conquista de Tunes, solicitou apoio naval a Portugal, e pediu especificamente o "Botafogo". Nessa batalha, o "Botafogo" era comandado pelo Infante D. Luís, irmão do Rei D. João III de Portugal e cunhado do Imperador Carlos V.

O "Botafogo" liderou o ataque a Tunes e foi o seu esporão que conseguiu quebrar as correntes do porto de La Goleta, que defendiam a entrada, permitindo então à armada cristã a conquista da cidade de Tunes.

Um dos membros da tripulação do galeão, chamado João Pereira de Sousa, um nobre da cidade de Elvas, tornou-se famoso porque era o responsável pela artilharia do navio, pelo que também ele ganhou a alcunha de "Botafogo", que foi incluído no seu apelido, passando igualmente aos seus descendentes.

Mais tarde, quando João Pereira de Sousa se estabeleceu no Brasil, recebeu da Coroa Portuguesa terras junto da baía de Guanabara, passando essa área a ser conhecida por "Botafogo".

A chegada da família real portuguesa ao Brasil e à cidade em 1808, mudou totalmente a vida de "Botafogo". De bairro rural, transformou-se no local preferido dos nobres que procuravam o bairro para nele construir suas residências.

É por esta razão que existe até hoje um famoso bairro na Zona Sul da cidade do Rio de Janeiro com o nome de "Botafogo"! (…)

fonte - o nosso associado António Uriel Garcia Tavares

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veja a construção dum modelo do galeão São João Baptista [ o "Botafogo" ] por Genésio Machado Jr. em Master of Seas

sobre a conquista de Tunis veja em Conquista de Túnis (1535)

sobre o Botafogo [ bairro do Rio de Janeiro ] veja em Botafogo (bairro do Rio de Janeiro)

imagem de abertura - a Batalha de Tunis em 1535, na qual o Sacro Império Romano-Germânico conquistou a cidade ao Império Otomano, e na qual participou o galeão São João Baptista [ o "Botafogo" ] [ legenda original - Autor Frans Hogenberg [ 1540–1590 ] Após Jan Cornelisz. Vermeyen [ cerca de 1504–1559 ]  [ Título Battle of Tunis 1535 Attack on Goletta / Data século XVI / Técnica Pintura / Fonte/Fotógrafo "Empire of the Sea" by Roger Crowley ] do sítio internet Wikipédia

ficha sobre o galeão São João Baptista [ o "Botafogo" ] do sítio internet Causa Merita

«Visita aos Faróis de Cascais e de Sintra» [ Cascais e Sintra ]

«Visita aos Faróis de Cascais e de Sintra»

[ visitas ]

Cascais e Sintra

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fonte - jornal Dica da Semana, edição regional Lisboa Oeiras Cascais, 22 Maio 2014, n.º 639, Ano XIII.

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o Farol do Cabo da Roca [ 38° 46' 54.63" N 9° 29' 50.38" W ]

o Farol Museu de Santa Marta [  38° 41' 25.44" N 9° 25' 15.76" W ]

o Farol da Guia [  38° 41' 44.17" N 9° 26' 47.27" W ]

o Farol do Cabo Raso [  38° 42' 34.14" N 9° 29' 8.97" W ]

fotografia de abertura - um pormenor da óptica do Farol do Cabo da Roca [  38° 46' 54.63" N 9° 29' 50.38" W / foto datada 13-07-2013, 18:31:46 ] © josé antónio • comunicação visual reprodução proibida.
fotografia do Farol do Cabo da Roca do sítio internet Wikipedia [ autor Bert Kaufman ] a quem agradecemos.
fotografia do Farol Museu de Santa Marta do sítio internet Wikipédia [ autor: Jaime Silva ] a quem agradecemos.
fotografia do Farol da Guia do sítio internet Panoramio [ autor: nuno_fr ] a quem agradecemos.
fotografia do Farol do Cabo Raso do sítio internet Wikipédia [ autor: César García Pont ] a quem agradecemos.

«Pode ter sido encontrada a nau 'Flor de la Mar' de Afonso de Albuquerque» [ Malaca ]

«Pode ter sido encontrada a nau 'Flor de la Mar'

de Afonso de Albuquerque»

[ arqueologia ]

Malásia

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Nau de Afonso de Albuquerque pode ter sido encontrada

Drones subaquáticos terão encontrado o navio português Flor de la Mar, que naufragou em novembro de 1511 depois de partir de Malaca, contendo o espólio da conquista da cidade, destinado a D. Manuel I de Portugal, noticiou o jornal malaio ‘The Star Online’.

Na altura, a nau que transportava D. Afonso de Albuquerque após a conquista de Malaca (à época o maior centro comercial do Oriente), naufragou com tesouro roubado, incluindo 60 toneladas de ouro do sultanato, e tornou-se num dos mais míticos e cobiçados tesouros perdidos da História. O governador da Índia sobreviveu ao naufrágio.

Fonte: DN

Artigo completo

fonte Pportodosmuseus

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saiba mais sobre a nau Flor de la Mar em Maquiavelices e em 
Aqui Tailândia

imagem de abertura - uma representação artística da nau Flor de la Mar - do sítio internet Emanuel Nunes Silva - Blog I - Minha fé são meus discernimentos a quem agradecemos.

«Feira Náutica do Tejo» [ Pedrouços ]

«Feira Náutica do Tejo»

[ feira ]

29 Maio a 01 Junho 2014

Doca de Pedrouços, Lisboa

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Feira Náutica do Tejo muda de cais mas os barcos vão atrás

Terceira edição do evento decorre na doca de Pedrouços, com mais eventos dedicados às crianças e um conjunto de actividades ligadas ao mar. A entrada é gratuita.

A terceira edição da Feira Náutica do Tejo já tem data marcada: de 29 de Maio a 1 de Junho na doca de Pedrouços, em Algés. A edição deste ano promete uma maior aposta na feira náutica outdoor (que é já a maior no país), e a realização de mais actividades para as crianças, já que a data de fim dao evento coincide com o Dia Mundial da Criança em Portugal.

Este ano, a aposta é nos mais novos, com o programa a cargo da Roda Viva, uma empresa que organiza actividades lúdicas e educativas para crianças, e que incluei gincanas, piscinas de bolas e passagens de modelos que inclui roupa para toda a família, entre outras actividades. Para além disto, há também baptismos de vela, stand up paddle e kayak, que são gratuitos.

Além da feira comercial, há também muitas exposições e atracções e um evento especial: o Desfile das Embarcações Tradicionais do Tejo e do Sado, no dia 1 de Junho às 10h, que quer promover a ligação dos portugueses com o mar, a começar pelas crianças. Este é o único evento que pede inscrição obrigatória online, através do portal www.feiranauticadotejo.com sendo que as restantes actividades em que seja necessária inscrição, esta poderá ser feita à chegada ao recinto.

O evento conta também com a segunda edição da Stand Up Paddle Race e aulas de fitness, passagens de modelos, concursos de fotografia e workshops e conferências dedicadas aos desportos náuticos, com a presença de vários atletas. A entrada é gratuita para todas as idades. Nos dias 31 de Maio e 1 de Junho, a feira abre às 10h, no dia 29 às 11h e no dia 30 de Maio 12h, fechando às 22h nos dias 30 e 31, e às 21h nos dias 29 de Maio e 1 de Junho.

Haverá também a tradicional regata, onde são esperados 50 veleiros, e ainda outras competições de embarcações marítimas. São também organizados passeios de barco e viagens em terra e mar por um transporte anfíbio.

“Aproveitando a localização ímpar da Doca de Pedrouços, que nos permite diversificar o conceito da Feira, estamos a preparar várias surpresas para o público e até para os expositores. O nosso objetivo é dinamizar todas as atividades náuticas cujo potencial em Portugal é enorme e a Feira Náutica do Tejo é a ferramenta ideal”, destaca Francisco Lufinha, responsável pela organização da feira.

A 3ª edição da Feira Náutica do Tejo é organizada pela +Mar – Associação Portuguesa de Turismo e Desportos Náuticos, conta com a co-organização do Porto de Lisboa e o apoio institucional do Ministério da Agricultura e do Mar, Entidade Regional do Turismo da Região de Lisboa, Câmara de Lisboa e da Câmara Municipal de Oeiras.

fonte PÚBLICO via Público [ twitter ]

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o veleiro Anapurne a todo o pano no Rio Tejo, Lisboa

Doca de Pedrouços

Lisboa

facebook

fotografia de abertura - um pormenor do veleiro Ilha Azul na doca de Belém [ foto datada 15-06-2006 ] © josé antónio • comunicação visual reprodução proibida.

fotografia do veleiro Anapurne [ foto datada 08-10-2006 ] © josé antónio • comunicação visual reprodução proibida.

fotografia aérea da Doca de Pedrouços do Bing Maps

Exposição «Na Rota do Progresso: a indústria naval em Almada» [ Almada ]

Na Rota do Progresso:

a indústria naval em Almada

[ exposição ]

exposição permanente

Museu Naval, Almada

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Exposição Permanente

Na Rota do Progresso: a indústria naval em Almada

Faça uma visita virtual panorâmica à exposição central do Museu Naval no antigo armazém de moldes da Companhia Portuguesa de Pesca.
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fonte Câmara Municipal de Almada

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Museu Naval

Olho de Boi, 2800-205 Almada

t 21  272 49 80 / 21 272 49 82 / f. 21 272 49 89

div.museuspatrimonio@cma.m-almada.pt / website

38° 41' 1.43" N 9° 9' 41.79" W

fotografia de abertura - um navio em construção numa doca seca [ legenda original: Doca seca para construção naval. ] do sítio internet Wikipédia a quem agradecemos.
fotografia do Museu Naval do sítio internet Lifecooler a quem agradecemos.

«Férias da Páscoa a Bordo de Navio Bacalhoeiro» [ ílhavo ]

«Férias da Páscoa

a Bordo de Navio Bacalhoeiro»

[ oficinas ]

09 a 11 e/ou 15 a 17 Abril 2014

Museu Marítimo de Ílhavo

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fonte Câmara Municipal de Ílhavo

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Museu Marítimo de Ílhavo

Av. Dr. Rocha Madahíl, 3830-193 Ílhavo

t. 234 329 990 / f. 234 321 797

museuilhavo@cm-ilhavo.pt / website

40° 36' 15.75" N 8° 39' 58.58" W

fotografia de abertura - o belíssimo Lugre Creoula, da antiga frota bacalhoeira portuguesa - do sítio internet Lugre CREOULA de 1937 a quem agradecemos.
fotografia do Museu Marítimo de Ílhavo do sítio internet Marintimidades a quem agradecemos.